Железная дорога

№5, 27 января 1944

Для железнодорожников нет более высокой благородной задачи, чем всеми силами и средствами помогать Красной Армии в ее борьбе с немецко-фашистскими захватчиками. Наши железнодорожники трудятся день и ночь, чтобы фронт получил все, что ему нужно. Примером на нашей дистанции пути, где начальником тов. Рыжков, являются путевые обходчики тт. А. Балхашин, С. Ловянов, Ф. Котов, Овчинников и другие. Они своим упорным трудом…

№ 1, 1 января 1944

Железнодорожный транспорт —родной брат Красной Армии. Товарищ Сталин в своем докладе о 26 годовщине Октябрьской социалистической революции отмечает большие заслуги армии железнодорожников перед фронтом и страной. Эту высокую — сталинскую оценку коллектив железнодорожников нашей станции воспринял как новый призыв к еще более самоотверженному плодотворному труду на благо Родины. Четко и слаженно работали железнодорожники в минувшем году. Работали безаварийно, отправление и…

№ 27, 6 июля 1944

На состоявшемся на днях отчетно-выборном собрании парторганизации дистанции пути, секретарь парторганизации тов. Байков сделал отчет о работе парторганизации с момента прошлых перевыборов. —Коллектив нашей дистанции, —говорит тов. Байков,— с достоинством патриотов своей Родины выполняет почетный долг железнодорожников. Взятые на себя обязательства — работать на материалах местной заготовки, оправдывает. —Но, —продолжает докладчик, —парторганизация недостаточно занималась ростом своих рядов за счет лучших,…

№92, 28 августа 1942

Путевой обходчик тов. Гусев, один из лучших обходчиков дистанции. Закрепленный за ним участок  всегда в прекрасном состоянии. Да это и не мудрено. Ведь, тов. Гусев не только с честью несет свои обязанности, а выполняет и все остальные работы по содержанию пути, работает по-лунински. Без посторонней помощи тов. Гусев производит подбивку шпал, очистку кюветов, удаление с рельс заусениц ит. д. Благодаря…

№90, 23 августа 1942

Включившись во Всесоюзное социалистическое соревнование, коллектив станции, где начальником тов. Байбаков, добился неплохих успехов в работе. В течение двух последних месяцев коллектив держит первенство в соревновании по отделениям. Простой вагонов все больше снижается. В течение июня, июля и первой половины августа отправление поездов точно по расписанию выражается в 95,7 процентов. Особенно хороших результатов в работе добилась смена орденоносца дежурного по…

№88, 19 августа 1942

В июне на паровозе, где старшим машинистом тов. Толпыгин и сменщиками тт. Кузичев и Афанасьев, было сэкономлено 13 тонн топлива. Не плохой результат. Но бригада не смогла его закрепить за собой, и в июле вместо экономии допустила пережог, выразившийся в 200 килограммах. Ежедневно перерасходуется топливо этой бригадой и в августе. Объясняется это невнимательным отношением к работе. Вот в смене машиниста…

№88, 19 августа 1942

Г. Максимов и И. Воробьев работают составителями в комсомольско-молодежной смене. Еще никогда не было такого случая, чтобы в их смене задержалась погрузка или разгрузка грузов. О том, как они достигли таких успехов, тт. Максимов и Воробьев говорят: — Самое главное в работе — это контакт со стрелочниками, машинистами, дежурными по станции. Да и каждый из нас четко выполняет обязанности. Один…

Номера газет

Коллектив железнодорожников нашей станции с полным сознанием своего патриотического долга трудился в дни великой Отечественной войны. С огромным производственным подъемом работает он и сейчас, направляя все силы и знания на то, чтобы с честью выполнить свои почетные задачи в период, когда Родина усиленными темпами залечивает раны, нанесенные войной. В этом году коллектив станции работает без единого случая брака и нарушения…

№81, 2 августа 1942

День железнодорожника отмечается в этом году в суровое и тяжелое время для нашей родины, в дни, когда на полях сражений решается исход войны. Железнодорожники, понимая всю важность своей работы, от которой зависит успех на фронте, трудятся дружно, как никогда. Не задержать ни одного состава, идущего на фронт — вот основная задача железнодорожников, для выполнения которой работают они не покладая рук….

№ 78, 26 июля 1942

Включившись во Всесоюзное социалистическое соревнование, коллектив нашей дистанции взял на себя обязательство к 1 августа,  то есть ко Дню железнодорожника — завершить годовое задание по планово -предупредительному  ремонту на 55 процентов, довести состояние пути по путеизмерителю не ниже чем 30 баллов, а также заготовить на месте необходимое для ремонта количество шпал. Итоги соревнования за вторую декаду июля говорят, что обязательство…